Le Toyota HZJ78.
Acheté en 2005, ce véhicule va entamer sa 3ème participation au DAKAR.
Ce modèle nous le croisons très rarement sur les routes françaises, et pour cause, il n’est pas importé.
En effet c’est un 4x4 essentiellement utilisé en Afrique, car très robuste et taillé pour le rallye Raid.
En observant la « caravane » du DAKAR, vous comprendrez qu’il est souvent utilisé par toute l’assistance.
Suspension renforcée, double filtration gaz-oil, moteur 6 cylindre diesel, 4.2l de cylindrée « increvable », bref que des avantages ???
Et bien non, le point « faible » si l’on peut dire, c’est la puissance, 130 CV d’origine largement suffisante sur nos routes bitumées, mais pas sur les Pistes Africaines.
Alors après quelques séances de vitamines dans les locaux d’Aquitaine 4x4, le moteur développe aujourd’hui environ 155 CV toujours sans turbo. Ce qui permet d’atteindre 140KM/heures sur les pistes, quand les professionnels atteignent parfois prés de 200KM/H.

Qu’importe, l’essentiel est d’arriver au bout, et rappelons le, sans aucune assistance…
Dans la rubrique photos et sur la vidéo "essais 4x4, vous pourrez admirer les figures de style réalisées dernièrement à proximité du bassin d’Arcachon. Ces essais ont permis de dégourdir les essieux du 4x4 et nous prouvent qu’avec ses 3 tonnes en charge, grand-mère décolle quand même !!





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